Parkings Indigo

Parking Cassine

. Un parc suspendu au niveau de la passerelle sncf pour une liaison apaisée entre le centre urbain et les coteaux de Lemenc.
. Une topographie régulière, douce et progressive dans le paysage entre le débouché de la passerelle et le faubourg Reclus.
. Une production d'énergie pour participer à l'autosuffisance fonctionnelle, collecte et phyto-épuration des eaux de ruissellement, productions potagères selon les principes du bio-intensif et de la permaculture.
. Un parc intergénérationel associant promenade, contemplation, repos, pratique du skate et du roller par des aménagements intégrés.
. Une façade côté gare sncf animée par les débordements du végétal organisé sur une résille métallique.
. Un parvis à niveau de l'embarquement de la future télécabine pour participer à la fluidité des déplacements.
. Le vécu des habitants de la Résidence des Charmilles pris en compte par une façade Nord du parking abaissée et ouverte sur la poursuite du talus.
. Un "bâtiment paysage" reconstituant le coteau végétal et les murs du faubourg depuis les quais de la gare.

Parking Ravet

. Des façades urbaines qui traduisent les dynamiques d'évolution de la ville en respect de son histoire : matérialité, alignement, couleurs.
. Un bâtiment qui s'inscrit dans une démarche bioclimatique l'amenant à être à énergie positive.
. Une volumétrie en continuité verte du Clos Savoiroux sur les façades et la toiture.
. Une toiture et des façades Est préservant les vues de l'opération "Les Portes de Mérande".
. Un bâtiment qui marque l'aboutissement de la rue de Boigne en vis-à-vis direct avec le Château.
. Des accès au parking connectés au plus près de l'avenue de Boigne par le traitement urbain de la place de la Libération.